• T de fourche en aluminium usiné CNC
• Finition anodisée élégante
• Design élégant
• Rigidité optimisée de la broche de direction
• Alignement à 100 % des tubes de fourche
• Flexibilité parfaite – forme parfaitement adaptée à la fourche WP
• Géométrie spécialement optimisée de la fourche
• Pas d'ovalisation du tube extérieur de la fourche
• Réponse souple et précise de la fourche
• Gain de maniabilité maximal
• Gain de stabilité de la roue avant
• Meilleure répartition des forces sur tout le véhicule
• Réglage simple du déport
• Avec broche de direction et roulement de colonne de direction pressé sur l'ensemble

• Réglage du déport de 20 mm ou 22 mm
• Déport plus court : Stabilité à grande vitesse dans les lignes droites
• Déport plus long : braquage simplifié et plus rapide dans les virages

Des différences de couleur entre les T de fourche supérieur et inférieur ne peuvent être techniquement exclues.