Nous sommes très heureux du retour de notre EC 125 pour 2025 ! Nous l’avons réintégrée à notre gamme pour que les plus jeunes et les débutants puissent se mouiller les pieds (dans la boue !) dans l’univers de l’enduro. Nous n’avons pas rogné sur les dépenses pour construire la moto qui pourrait bien être l’Enduro de 125 cm³ la plus performante qui existe. En prenant notre fantastique MC 125 comme base qui, comme tout le monde le sait, est une dirt bike qui déchire, l’EC 125 compte plein d’éléments Enduro pour que les pilotes puissent goûter aux joies d’un 2 temps de petite cylindrée ! Simple à configurer, à piloter et à entretenir, l’EC 125 fait un retour attendu qui réjouira tous ceux qui l’essayeront.

MOTEUR

BOÎTE DE VITESSES    6 vitesses
CAPACITÉ DE BATTERIE    2 Ah
REFROIDISSEMENT    Refroidissement liquide
DÉMARREUR    Démarreur électrique
COURSE    54.5 mm
ALÉSAGE    54 mm
EMBRAYAGE    Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
CYLINDRÉE    124.8 cm³
EMS    Système de gestion moteur Vitesco Technologies
VERSION    Moteur monocylindre, 2 temps
PRÉPARATION DU MÉLANGE    Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm

CHÂSSIS

POIDS (SANS CARBURANT)    99.5 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.)    9.0 l
EMPATTEMENT    1489 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT    260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE    220 mm
FREIN AVANT    Frein à disque
FREIN ARRIÈRE    Freins à disque
CHAÎNE    520 X-Ring
SUSPENSION AVANT    WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
GARDE AU SOL    354 mm
GUIDON    Neken, aluminium Ø 28/22 mm
SUSPENSION ARRIÈRE    Amortisseur WP XACT avec tringlerie
HAUTEUR DE SELLE    956 mm
SILENCIEUX    Aluminium
ANGLE DE CHASSE    63.9 °
MODÈLE CADRE ARRIÈRE    Aluminium
DÉBATTEMENT AVANT    300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE    300 mm