Tu préfères le Hard Enduro bien technique pour éviter des arbres à grande vitesse ? Si c’est la conduite extrême qui te fait avancer, l’EC 300 est clairement faite pour toi ! Entièrement conçue pour les terrains les plus exigeants, cette bête de course Enduro ultramoderne est légère, puissante et vient facilement à bout de tout ce qui se présente sur son chemin. Grâce à son couple bien présent à bas régime et à ses suspensions WP souples et faciles à régler, les longues journées épuisantes sur la moto deviennent beaucoup plus agréables avec l’EC 300. Alors, où as-tu décidé de l’emmener ?

MOTEUR

BOÎTE DE VITESSES    6 vitesses
CAPACITÉ DE BATTERIE    2 Ah
REFROIDISSEMENT    Refroidissement liquide
DÉMARREUR    Démarreur électrique
COURSE    72 mm
ALÉSAGE    72 mm
EMBRAYAGE    Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
CYLINDRÉE    293.15 cm³
EMS    Système de gestion moteur Vitesco Technologies
VERSION    Moteur monocylindre, 2 temps
PRÉPARATION DU MÉLANGE    Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm

CHÂSSIS

POIDS (SANS CARBURANT)    107.6 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.)    9 l
EMPATTEMENT    1489 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT    260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE    220 mm
FREIN AVANT    Frein à disque
FREIN ARRIÈRE    Freins à disque
CHAÎNE    520 X-Ring
MODÈLE CADRE    Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
SUSPENSION AVANT    WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
GARDE AU SOL    354 mm
GUIDON    Neken, aluminium Ø 28/22 mm
SUSPENSION ARRIÈRE    Amortisseur WP XACT avec tringlerie
HAUTEUR DE SELLE    956 mm
SILENCIEUX    Aluminium
ANGLE DE CHASSE    63.9 °
MODÈLE CADRE ARRIÈRE    Aluminium
DÉBATTEMENT AVANT    300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE    300 mm