Petit et puissant ! C’est peut-être notre plus petit modèle Enduro 4 temps mais, détrompe-toi, il est grand lorsqu’il s’agit de dompter les pistes ! Construite pour assurer dans la boue, l’EC 250F surprend par son habillage rouge vif et ses éléments éprouvés en compétition. Roule sans la ménager pour découvrir ses performances inégalées à haut régime. Et pour profiter de tout son potentiel, pousse-la sur toute sa courbe de couple. Braquant avec encore plus de facilité grâce à son cadre revu et corrigé, notre petite bombe rouge reste stable à grande vitesse et souple malgré les difficultés techniques. On peut vraiment dire qu’elle est polyvalente. Quand elle passe aux choses sérieuses, l’EC 250F démontre tout son talent offroad : tu vas bien t’amuser !

MOTEUR

BOÎTE DE VITESSES    6 vitesses
CAPACITÉ DE BATTERIE    2 Ah
REFROIDISSEMENT    Refroidissement liquide
DÉMARREUR    Démarreur électrique
COURSE    48.5 mm
ALÉSAGE    81 mm
EMBRAYAGE    Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
CYLINDRÉE    249.92 cm³
EMS    EMS Keihin
VERSION    Moteur 1 cylindre, 4 temps
PRÉPARATION DU MÉLANGE    Keihin EFI, corps de papillon 42 mm

CHÂSSIS

POIDS (SANS CARBURANT)    109.5 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.)    9 l
EMPATTEMENT    1489 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT    260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE    220 mm
FREIN AVANT    Frein à disque
FREIN ARRIÈRE    Freins à disque
CHAÎNE    520 X-Ring
MODÈLE CADRE    Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
SUSPENSION AVANT    WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
GARDE AU SOL    343 mm
GUIDON    Neken, aluminium Ø 28/22 mm
SUSPENSION ARRIÈRE    Amortisseur WP XACT avec tringlerie
HAUTEUR DE SELLE    956 mm
SILENCIEUX    Aluminium
ANGLE DE CHASSE    63.9 °
MODÈLE CADRE ARRIÈRE    Aluminium
DÉBATTEMENT AVANT    300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE    300 mm