La KTM 250 EXC 2025 offre aux pilotes d’Enduro la combinaison ultime de puissance et de maniabilité, en se plaçant comme référence dans la très disputée classe E1. Grâce à son cadre à couper le souffle, ses suspensions à cartouche fermée et sa technologie de corps d’injection électronique imparable, cette machine extrême va toujours plus loin. À toi de décider jusqu’où.

MOTEUR

TRANSMISSION PRIMAIRE    26:72
BOÎTE DE VITESSES    6 vitesses
DÉMULTIPLICATION SECONDAIRE    14:45
DÉMARREUR    Démarreur électrique
COURSE    72 mm
ALÉSAGE    66.4 mm
EMBRAYAGE    Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
CYLINDRÉE    249 cm³
EMS    Système de gestion moteur Vitesco Technologies
VERSION    Moteur monocylindre, 2 temps
PRÉPARATION DU MÉLANGE    Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm

CHÂSSIS

POIDS (SANS CARBURANT)    104.6 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.)    9 l
EMPATTEMENT    1.489 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT    260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE    220 mm
FREIN AVANT    Frein à disque
FREIN ARRIÈRE    Freins à disque
CHAÎNE    520 X-Ring
MODÈLE CADRE    Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
SUSPENSION AVANT    Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
GARDE AU SOL    347 mm
GUIDON    Neken, aluminium Ø 28/22 mm
SUSPENSION ARRIÈRE    WP XPLOR shock absorber with PDS
HAUTEUR DE SELLE    963 mm
SILENCIEUX    Aluminium
ANGLE DE CHASSE    63.9 °
MODÈLE CADRE ARRIÈRE    Polyamide renforcé en aluminium
DÉBATTEMENT AVANT    300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE    310 mm
DIMENSIONS DES PNEUS (AVANT/ARRIÈRE)    90/90; 140/80
ROUES    1.60 x 21"; 2.15 x 18"