La première KTM à porter le nom SIX DAYS a fait son arrivée en 1996. Rien alors ne pouvait battre la KTM 360 EXC en matière de polyvalence. Près de 30 années plus tard, la KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2025 prend le relais. Avec son cadre de pointe, ses suspensions à cartouche fermée, son nouvel habillage et sa capacité renouvelée à se battre pour la victoire, la KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2025 reste la moto à battre. Les points forts de la GAMME KTM EXC SIX DAYS 2025 sont :
CADRE ORANGE BRILLANT
JEU DE PROTECTION DE CADRE
SELLE SPÉCIALE SIX DAYS
SÉLECTEUR DE CARTOGRAPHIE
CONTRÔLE DE LA TRACTION
QUICKSHIFTER
PIÈCES ESTAMPILLÉES 6DAYS
T DE FOURCHE USINÉ CNC ORANGE ANODISÉ
TIRE AXE ORANGE
DISQUE DE FREIN AVANT SEMI-FLOTTANT
DISQUE DE FREIN ARRIÈRE PLEIN
FIL À FREINER DE FREIN ARRIÈRE
COURONNE ARRIÈRE SUPERSPROX STEALTH
SABOT DE PROTECTION
VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
PNEUMATIQUES METZELER 6 DAYS EXTRÊMES
MOTEUR
TRANSMISSION PRIMAIRE 24:72
BOÎTE DE VITESSES 6 vitesses
DÉMULTIPLICATION SECONDAIRE 14:46
DÉMARREUR Démarreur électrique
COURSE 57.5 mm
ALÉSAGE 88 mm
EMBRAYAGE Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
COMPRESSION 13.7
CYLINDRÉE 349.7 cm³
EMS EMS Keihin
VERSION Moteur 1 cylindre, 4 temps
PRÉPARATION DU MÉLANGE Keihin EFI, corps de papillon 42 mm
CHÂSSIS
POIDS (SANS CARBURANT) 107 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) 8.5 l
EMPATTEMENT 1.489 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT 260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE 220 mm
FREIN AVANT Frein à disque
FREIN ARRIÈRE Freins à disque
CHAÎNE 520 X-Ring
MODÈLE CADRE Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
SUSPENSION AVANT Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
GARDE AU SOL 347 mm
GUIDON Neken, aluminium Ø 28/22 mm
SUSPENSION ARRIÈRE WP XPLOR shock absorber with PDS
HAUTEUR DE SELLE 963 mm
SILENCIEUX Aluminium
ANGLE DE CHASSE 63.9 °
MODÈLE CADRE ARRIÈRE Polyamide renforcé en aluminium
DÉBATTEMENT AVANT 300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE 310 mm
DIMENSIONS DES PNEUS (AVANT/ARRIÈRE) 90/90; 140/80
ROUES 21 x 1.60"; 18 x 2.15"