Pour choisir le meilleur itinéraire entre les points A et B, la KTM 390 ENDURO R maîtrise toutes les pistes. Avec une maniabilité exceptionnelle et légère et des performances percutantes sur les pistes asphaltées et en terre, cette bête de poids moyen est prête à affronter n'importe quelle route ou trajet. Dotée d'aides à la conduite de pointe, d'une suspension réglable et d'un style agressif inspiré de l'enduro dans un ensemble complet de poids moyen, la KTM 390 ENDURO R est prête à tout.

Moteur

Transmission primaire    86:33
Couple    39 Nm
Boîte de vitesses    6 vitesses
Refroidissement    Refroidissement liquide
Démultiplication secondaire    48:14
Puissance en kW    33 kW
Démarreur    Démarreur électrique
Cours    64 mm
Alésage    89 mm
Embrayage    Embrayage à glissement PASC, à commande mécanique
Émissions de CO2    79 g/km
Compression    12.6
Cylindrée    398,7 cm³
EMS    EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
Version    Moteur 1 cylindre, 4 temps
Consommation de carburant    3,4 l/100 km
Préparation du mélange    EFI Bosch (papillon 46 mm)
Lubrification    Carter humide

Châssis

Poids (sans carburant)    159 kg
Capacité du réservoir (env.)    9 l
Empattement    1475 mm
Diamètre disque de frein avant    285 mm
Diamètre disque de frein arrière    240 mm
Frein avant    Disque flottant, étriers radiaux Bybre à 2 pistons
Frein arrière    ByBre, étriers flottants simple piston, disque de frein
Chaîne    Anneau en X 520
Modèle cadre    Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
Suspension avant    WP APEX 43
Garde au sol    272 mm
Guidon    Aluminium
Suspension arrière    Piston divisé WP APEX
Hauteur de selle    890 mm
Angle de chasse    62,9 °
Modèle cadre arrière    Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
Débattement avant    230 mm
Débattement arrière    230 mm
Dimensions des pneus (avant/arrière)    90/90; 140/80
Roues    1,85 x 21"; 2,5 x 18"